Placa de acero inoxidable laminada en caliente 310s

Breve descripción:

El acero inoxidable 310 tiene un contenido de carbono relativamente alto de 0,25%, mientras que el acero inoxidable 310S tiene un contenido de carbono bajo de 0,08% y los demás componentes químicos son idénticos. Por lo tanto, la resistencia y la dureza del acero inoxidable 310 son más altas y la resistencia a la corrosión es peor. La resistencia a la corrosión del acero inoxidable 310S es mejor y la resistencia es ligeramente menor. El acero inoxidable 310S es relativamente difícil de fundir debido a su bajo contenido de carbono, por lo que el precio es relativamente alto.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Capacidad de acero inoxidable chino sobre 310s caliente acero inoxidable laminado placa, 310 s HRP, PMP

Espesor: 1,2 mm - 10 mm

Ancho: 600 mm - 3300 mm, los productos reducidos compruebe los productos de tira

Largo: 500 mm-12000 mm

Peso palet: 1.0MT - 10MT

Finalizar: NO.1, 1D, 2D, # 1, acabado laminado en caliente, negro, recocido y decapado, acabado laminado

310 / 310s Mismo grado de diferente estándar

1.4841 S31000 SUS310S 1.4845 S31008 S31008S 06Cr25Ni20 0Cr25Ni20 acero inoxidable de alta temperatura

S31008 Componente químico ASTM A240:

C:  0.08, Si: ≤1.5  Mn: ≤ 2,0, Cr: 16,0018,00, Ni: 10,014.00, S: ≤0.03, PAG: ≤0.045 meses: 2,0-3,0, N≤0,1

S31008 propiedad mecánica ASTM A240:

Resistencia a la tracción:> 515 Mpa

Fuerza de producción:> 205 Mpa

Alargamiento (%):> 40%

Dureza: <HRB95

Las diferencias se resumen a continuación:

1. La composición química es 310. El contenido de carbono es 0,15% y el requisito de 310S es 0,08%. Además, también requiere que el componente MO sea menor o igual al 0,75%.

2. Dureza superficial en términos de resistencia. 310 es mayor que 310S

3. La resistencia a la corrosión 310S es mayor que 310 porque 310S agrega MO

4. La resistencia a altas temperaturas 310S de las mismas condiciones de procesamiento es mejor que 310

Algo más diferente entre acero inoxidable laminado en caliente y laminado en frío

Por definición, los lingotes o palanquillas de acero son difíciles de deformar a temperatura normal y son difíciles de procesar. Generalmente, se calientan entre 1100 y 1250 ° C para su laminación. Este proceso de laminado se llama laminado en caliente. La mayoría de los aceros se laminan en caliente. Sin embargo, debido a que la superficie del acero es propensa a la formación de incrustaciones de óxido de hierro a alta temperatura, la superficie del acero laminado en caliente es rugosa y el tamaño varía mucho. Por lo tanto, se requiere acero con superficie lisa, tamaño preciso y buenas propiedades mecánicas, y se utilizan productos semiacabados o productos terminados laminados en caliente como materia prima y luego en frío. Producción de método de laminación.

La laminación a temperatura normal se entiende generalmente como laminación en frío. Desde un punto de vista metalográfico, los límites de la laminación en frío y la laminación en caliente deben distinguirse por la temperatura de recristalización. Es decir, el laminado por debajo de la temperatura de recristalización es laminado en frío, y el laminado por encima de la temperatura de recristalización es laminado en caliente. El acero tiene una temperatura de recristalización de 450 a 600 ° C.

El laminado en caliente, como su nombre indica, tiene una alta temperatura de la pieza laminada, por lo que la resistencia a la deformación es pequeña y se puede lograr una gran cantidad de deformación. Tomando como ejemplo el laminado de la chapa de acero, el espesor de la pieza en bruto de colada continua es generalmente de unos 230 mm, y después del laminado en bruto y el laminado de acabado, el espesor final es de 1 a 20 mm. Al mismo tiempo, debido a la pequeña relación ancho-espesor de la placa de acero, el requisito de precisión dimensional es relativamente bajo, y el problema de forma no es fácil de producir, y la convexidad se controla principalmente. Para los requisitos de la organización, generalmente se logra mediante laminación controlada y enfriamiento controlado, es decir, controlando la temperatura de laminación, la temperatura de laminación de acabado y la temperatura de prensado de la laminación de acabado para controlar la microestructura y las propiedades mecánicas de la tira.

Laminado en frío, generalmente no hay proceso de calentamiento antes del laminado. Sin embargo, debido al pequeño grosor de la tira, la forma de la placa es propensa a aparecer. Además, después del laminado en frío, es un producto terminado y, por lo tanto, para controlar la precisión dimensional y la calidad de la superficie de la banda, se emplean muchos procesos complicados. La línea de producción de laminación en frío es larga, el equipo es numeroso y el proceso es complicado. A medida que se mejoran los requisitos del usuario para la precisión dimensional, la forma y la calidad de la superficie de la banda, el modelo de control, los sistemas L1 y L2 y los medios de control de forma del laminador en frío están relativamente calientes. Además, la temperatura de los rollos y las tiras es uno de los indicadores de control más importantes.

El producto laminado en frío y la hoja de producto laminado en caliente son diferentes del proceso anterior y del proceso siguiente. El producto laminado en caliente es la materia prima del producto laminado en frío, y la bobina de acero laminada en caliente laminada en frío se mecaniza mediante el proceso de decapado. Los trenes de laminación, laminación, se conforman en frío, principalmente para laminar láminas laminadas en caliente de forma gruesa en láminas laminadas en frío de calibre delgado, generalmente de 0,3-0,7 mm mediante laminación en caliente a bordo de 3,0 mm. Bobina laminada en frío, el principio principal es utilizar el principio de extrusión para forzar la deformación


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